說(shuō)到平面二次包絡(luò )減速機不知道您有多少了解呢？ 平面二次包絡(luò )減速機是一種新型傳動(dòng)裝置，其效率較高，用戶(hù)的選購欲望也較強。平面二次包絡(luò )減速機可以廣泛地應用于各種傳動(dòng)機械中的減速傳動(dòng)，比如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行業(yè)以用其它機械設備上,平面二次包絡(luò )減速機的適用工作環(huán)境溫度為-40度到+40度,輸入軸轉速不大于1500轉/分,蝸桿軸可正反兩面方向旋轉。
講解平面二次包絡(luò )減速機溫度為什么只會(huì )升不降溫 在使用平面二次包絡(luò )減速機的時(shí)候應該都遇到過(guò)，箱體一直發(fā)燙的原因，發(fā)現箱體的表面溫度始終比環(huán)境溫度高30~32度。當時(shí)正值夏天氣溫均在30度以上，而減速機箱體的表面溫度竟達62~63度，這個(gè)溫度使人手直接觸摸時(shí)間不可能維持2秒鐘以上，可以說(shuō)是燙不可擋了。 關(guān)于平面二次包絡(luò )減速機溫度只升不降的原因我們百思不得其解，因此乘檢修班停機檢修時(shí)，將箱體拆卸解體，換上新油，重新安裝，對各摩擦副、密封件進(jìn)行檢查、對稍有不理想的零部件進(jìn)行更換，仔細安裝。
對于連續工作的平面二次包絡(luò )減速機，在運轉達過(guò)程中應經(jīng)常檢查油溫，當油溫超過(guò)90度時(shí)應立即停機檢查、排除故障或更換潤滑油后方能繼續工作。 平面二次包絡(luò )減速機應每年檢修一次，備件要符合原圖紙的要求，更換備件后必須經(jīng)過(guò)磨，試車(chē)后才能投入正常工作。 平面二次包絡(luò )減速機在工作中出現不正常的情況下，如箱體溫度急劇上升、聲音異常、油溫突變等，應立即停機，檢查工作主機和減速機。并做相應的處理或與生產(chǎn)廠(chǎng)家聯(lián)系
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